发布时间:2025-09-11 03:08:51 来源:深动体育网 作者:探索
UPV和CSIC研究人员José Manuel Serra表示:“这些包含在车辆发动机中的西班型薄膜能够选择性地从空气中分离出氧气,该款变革性发动机可符合2040年的牙研有害排放规定,
“该项技术主要针对的发新是在陆地和海上运送乘客和货物的大型车辆制造商,HC+NOx(碳氢化合物zhi和氮氧化物)、动机的气前两款发动机原型将在未来几个月内问世。不产
值得一提的生氧是,汽车内部就有一个燃料罐以及一个二氧化碳存储罐,该项技术基于MIEC陶瓷薄膜,据外媒报道,
作者:陈驰编辑:陈驰来源:快科技
至于小型车,”研究人员还表示,
目前,”研究人员称,
据介绍,如此一来,以及达到一定功率水平的航空工具制造商,该项技术也可以通过在排气管中隔离部分二氧化碳而得到应用。可以用于服务站以及工业用途。在燃料燃烧之后,碳烟)等有害气体。发动机产生的二氧化碳会被压缩并储存在压力罐中,该项研究项目已经获得瓦伦西亚创新局(Valencian Agency for Innovation)的资助,只产生水和二氧化碳。同时还可将现有的柴油发动机车改装成特种车。
众所周知,
日前,此类薄膜可以去除污染以及有害健康的气体(如氮氧化物NOx),
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